股票是什么？股市又是什么?让我们抛开晦涩难懂的定义，教科书式解释，穿越到多年前的大航海时代，来看一下股票和股市是怎样形成的。
股和票其实是分开的。股，是船的一部分。在航海时代，一艘船从欧洲大陆出发，经过大西洋到美洲，绕道印度洋到亚洲，带给各个国家从未见过的稀罕玩意。稀罕玩意自然不便宜；顺便带走当地的土特产，土特产自然不会贵。
而本地的土特产就是彼地的稀罕玩意，一趟航线跑下来，往往是数百倍的利润。但是，利润有多大，风险就有多大。数百利润的背后往往伴随的是，大风大浪，沉船死人，海盗打劫，每十艘船出海，总有两三艘沉船被劫。怎么办？为了利润的追求人们总能想出绝妙的解决办法。十艘船主放弃原来每艘船的所有权，改为整个船队（十艘船）的10%的所有权。虽然这是一个简单的改变，但是却带来了不一样的获利方式。这种模式下哪怕回来5艘船，只要有百倍的利润，每位船主照样可以有50倍的利润。一边是每次出海血本无归或数百倍的利润，一边是每次都有几十倍的利润，精明的船主当然知道如何选。股的概念就留了下来。
船就是公司，股就是公司的一部分。持股人享有公司带来的收益，同时承担公司破产和经营的风险。（破产和经营也可以理解为沉船和打劫）
票，是交易的一种媒介。船出海，很久才能返航。那时候没有卫星电话，也没手机，出海便是渺无音讯。在这期间，有的船主着急用钱，那么可以找个见证人，出售手中所有船10%的收益权。待交易完成后，船队回来不管是带着数百倍的收益，或是沉船颗粒无收，一切后果自己承担，与原船主再无干系。票，就诞生了。
逐渐地，在股和票上也形成了两种不同的获利模式。一种是以船队返航回报为主要获利来源的股模式，另一种是追求买与卖之间赚差价的票模式。看到这里有没有一种熟悉的感觉？存在于大A市场里面的价值投资和技术投资两种属性。
中文的“股票”两字，正好代表了两种投资属性。股权凭证的属性和交易票据的属性。交易“股和票”两种属性的中介市场，就被称为股票交易所，俗称股市。
由于上市公司整体来看，属于国民经济中相对较好的部分，加上太多 赌徒众多，常常将股权的价值极度扭曲的如扔垃圾般抛出，或夸张性的如美女般争夺。投资者了解的行业范围内进行股权投资，长期看，赚钱是大概率的事。
预测其他人的想法是否可行？你想一下，同床共枕的爱人，血脉相连的亲人，我们也很难猜中他们的想法，更别说千千万万抱着各种心思的陌生人。大名鼎鼎的艾萨克·牛顿，一样在著名的南海投机中赔的血本无归，留下那句著名的感叹，“我可以计算出天体运行的轨迹，却无法预测人性的疯狂”，时常被人引用，来表达预测别人想法的难度。
投资家彼得·林奇也曾公开嘲笑过投机者，他曾笑言：在福布斯大富豪的排行榜上，没有一位是靠预测市场起家的。
正是因为投机的盛行，股市才长期有“七亏二平一胜”分布。逻辑也很好理解，票据交易中，你买我卖，一个人赚的，就是另一个人赔的，属于零和博弈。然而上市企业要融资，原始股东要套现，投行要分账，政府要征税，交易所要收费，券商要抽佣……无数人依附这个交易过程中吸血，最终是赔得多，赚的少。
普通投资者怎么去应对？无外乎两条路：一是珍爱生命，远离股市；二是放弃猜测人心的票模式投机，做大概率成功的股模式投资。
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